NGK B7HS قطعات روشنایی W4AC قطر 19 میلی متری رنگ قرمز

فندک های W4AC برای خودرو، رنگ قرمز 19 میلی متری قطر، قطعات روشن کننده NGK B7HS با کیفیت بالا، !

Pمشخصات محصول

تعویض فلک های جرقه ای:

مرحله 1 -ابتدا، سیستم روشنایی ماشین خود را شناسایی کنید، اکثر ماشین ها یک DIS (سیستم روشنایی مستقیم، نشان داده شده است) دارند. HEI (طاقت بالا روشنایی) این سیستم روشنایی دارای یک توزیع کننده با کاپ و روتور است.سیستم COS که هیچ سیم پلاگین ندارد فقط اسپری های روشنایی دارد. محکم از سیم سیب بخار در نزدیکترین بوگ نزدیک به سیب بخار را بگیرید. به آرامی اما محکم بوگ را برای شل کردن مهر و موم پیچید، اکنون سیم سیب بخار را خارج کنید.

مرحله دوم-باقی مانده ها را از سوراخ سیب بخار خارج کنید (هوا کنسرو شده بهترین کار را می کند) سپس از یک کلید سوکت و سوکت سیب بخار برای شل کردن و خارج کردن سیب بخار (در جهت معکوس ساعت) استفاده کنید.قبل از اینکه چراغ های روشن کننده را بردارید، سیم های پلاگین را برای شناسایی موقعیت آنها در ترتیب شلیک علامت گذاری کنید، این به اطمینان حاصل شود که آنها اشتباه نمی شوند کمک می کند. همیشه از سوکت سیب بخار برای خارج کردن سیب بخار استفاده کنید.ما از یک سوکت سیب بخار استفاده می کنیم زیرا داخل سوکت با لاستیک پوشش داده شده است تا به خنک کننده سیب بخار کمک کند، که از پورسلین ساخته شده است و می تواند به راحتی ترک یا شکسته شود و یا نصب شود.اگر یک عایق سیب بخاری ترک خورده یا شکسته شود موتور به دلیل اینکه جرقه روشن شدن به جای شکاف سیب بخاری (بین الکترودها) به بلوک موتور (زمین) سفر می کند، خاموش نمی شود.

قبل از نصب سیب بخار، همیشه رشته های سوراخ نصب سیب بخار را بررسی کنید، زنگ و زباله را بررسی کنید، تمیز کنید و در صورت لزوم روغن بزنید.اگر رشته های سیب بخار آسیب دیده است استفاده از یک پاک کننده رشته یا شیر پر از روغن برای گرفتن تراشه های فلزی که می تواند به اتاق احتراق رفتن. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. هنگام برداشتن جرقه ها آنها را بر اساس سیلندر مربوطه خود سازماندهی کنید. سپس جرقه های خود را با آنهایی که در نمودار زیر برای مشکلات احتمالی یا فعلی مقایسه کنید.حالت چراغ قوه را بررسی کنید

مرحله سوم-هنگامی که پلگ های جدید را نصب می کنید مطمئن شوید که پلگ های شمع که نصب می کنید برای ماشین و اندازه موتور شما ساخته شده اند.مشکلات طراحی می تواند باعث آسیب داخلی موتور شودبرای بررسی اندازه گیری بین الکترودها از یک ابزار گاپینگ استفاده کنید، اکثر شکاف های گاپینگ بین.035 و.035 هستند.045. این شکاف مهم است زیرا مقدار مقاومت مورد استفاده برای "زمان" سیستم روشنایی را تعیین می کند. شکاف غلط جرقه می تواند منجر به قدرت کم,مسافت کمو احتمالاًچراغ چک موتوربرای اندازه گیری دقیق برای ماشین خود، به راهنمای تعمیر ماشین مراجعه کنید.

چراغ قوه را از جعبه یا کانتینر خارج کنید و چراغ قوه جدید را برای آسیب هایی که ممکن است در حمل و نقل رخ داده باشد، بررسی کنید. یک چراغ قوه دارای یک عایق پورسلینی است که شکننده است و می تواند به راحتی ترک کند.نصب مجدد جرقه و نصب سیم جرقه جدید. بیشتر اوقات یک سیب بخار "پیش تنظیم" و آماده نصب می شود. این روند را تا زمانی که تمام سیب بخار و سیم های سیب بخار جایگزین شوند ادامه دهید.مطمئن شوید که از قطعات OE برای ماشین یا کامیون خود استفاده می کنید تا عملکرد مناسب خودرو را تضمین کنید.

مرحله 4-هنگام نصب مجدد سیب بخار جدید مطمئن شوید که گاسکت مهر و موم در قسمت رشته ای سیب بخار قرار دارد، برخی از سیب بخار ها حلقه مهر و موم ندارند، این طبیعی است.فقط محکم کردن جرقه ها را به "snug" و نصب یک بخش کوچک از روغن ضد گرفتگی برای اطمینان از نصب مناسب. چراغ قوه قدیمی را در جعبه های چراغ قوه جدید ذخیره کنید، آنها را برای مرجع آینده ذخیره کنید. پس از اتمام تغییر چراغ قوه، موتور را راه اندازی کنید و وضعیت کار را بررسی کنید.باید بدون صداهای اضافی صاف باشد.. اگر موتور شما در حال اجرا خشن دوبار بررسی سیم های فلش های شمعدان برای اطمینان از اینکه یکی از آن ها از بین نرفته است یا که سیم های فلش در ترتیب درست هستند.